Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

С Днем железнодорожника!


Из книги А.В. Бабушкина «Исторические прогулки по Отрадному и его окрестностям».


Из истории Бескудниковской малой ветки Савеловской железной дороги.

В 1898 г. через д. Слободку прошло соединительная ветвь железной дороги. Строительство со­единительной ветви обошлось в 670 тыс. руб. Соединительная ветвь имела 2 моста, в т.ч. один через Яузу длиной 15 саж. и стоимостью 32 т. руб. Ж.д. ветка была оборудована 2000 щитами от снеговых зано­сов и двойным телеграфным проводом, для установки которого было поставлено 246 столбов. На станции Сортировочная было построено пассажирское здание 5 класса. На расходы санитарной части было затрачено 1500 р., а на жандармов - еще 700 рублей. Соединительная ветвь перестраивалась, за убытки, поне­сенные Шереметьевым, Капустиным, Соколовым и другим хозяевам земли, по которой прошла дорога при строительстве 1-го варианта соедини­тельной ветви им было уплачено 5900 руб. Савеловской железной дороги ст. Бескудниково - пл. Лосиноостровская. Для ее устройства у крестьян было отчуждено 50 десятин земли. У крестьян самой Слободки за 28.250 руб. было приобретено 13 десятин. Таким образом, некоторые из жителей Слободки здорово поправили свое материальное положение (как мы помним, для сравнения, учитель сельской школы получал заработок в размере 100-150 руб. в год). Интересно, что в качестве приобретенной значится и 1 десятина принадлежавшая Казанскому женскому монастырю, непонятно как затесавшемкся в число собствеников земли в районе д. Слободки. На приобретенной для строительства дороги земле было выкорчевано 20 десятин леса, а еще на 10 десятинах пришлось корчевать пни. Для обслуживания железнодорожной ветки было построено 4 сторожевых дома, 1 казарма и 1 полуказарма, 5 колодцев. Через железнодорожное отвлетвление было устроено 6 охраняемых переездов. Для работников, обслуживающих ветвь на ст. Сортировочная, были построены жилые дома площадью 120 квадратных саженей.
В 1924 г. через овраг у Слободки строится новый мост стоимостью 480 руб
promo an_babushkin november 20, 2018 04:27 3
Buy for 100 tokens
Идея амнистии носится в воздухе. Призрак амнистии бродит по России. Ну и чего, спрашивается, он бродит? Количество заключенных по сравнению с 2000-м годом снизилось 1 миллиона 60 тысяч с до 680 тысяч. Исчезли камеры, где на 10 мест находилось 20 заключенных. В 2008 году в монотонную жизнь…

71 автобус вновь подтвердил свою репутацию худшего автобуса СВАО г. Москвы.

Заместителю руководителя
Департамента и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры г. Москвы
Д.В. Пронину

Уважаемый Дмитрий Валентинович!

Никак не удается добиться улучшения работы автобусов 71 маршрута.
Этот автобус, по-видимому, остается ухудшим автобусным маршрутом в СВАО Москвы.

Автобусы никогда не приходят по расписанию.
Так, 12 июня 2021 года в порядке выборочного мониторинга с 18.30 до 19.10 я проехал по маршруту следования этого автобуса и обнаружил 2 затора: на ул. Сельскохозяйственной и пр. Дежнева, который из которых задерживал движения транспорта до 2 минут.

Тем не менее, ни в 19.13, ни в 19.21 на остановку «Управа района Северное Медведково» (в сторону метро Медведково) автобусы так и не прибыли. Вместо  них на остановку автобус 71 маршрута, бортовой номер 030251, прибыл в 19.27. Температура в салоне составляла 33 градуса, кондиционер был отключен.
В салоне было не только очень жарко, но и душно.

Прошу Вас усилить контроль со стороны Департамента за работой данного маршрута.  

О принятых решениях и мерах прошу сообщить.
А. В. Бабушкин

17 июня 2021 состоялся общественный мониторинг работы наземного транспорта Часть 2

Справка (фрагмент) по итогам мониторинга работы наземного транспорта в Отрадном 17 июня

605 030183 16.46 20
238к 030219 16.47 16.47 2
98 032130 16.48 41
238 030419 16.52 41
124 030213 16.52 16
637 430526 16.53 8
605 030119 16.56 10
637 430531 16.57 4
571 1773011 16.58 14
124 030280 16.59 7
628 030498 17.00 25 +32 градуса
С6 030155 17.00 23
71 16.59 17.05 39 опоздал на 6 минут

Кроме того, имеются следующие замечания:
- остановочные павильоны у метро Отрадное и по Северному бульвару не покрашены;
- стенки второго от метро павильона не защищают пассажиров, ожидающих в павильоне, от солнца;
- навигация с указанием № автобусов на  соседних пересадочных остановках отсутствует; понять, где найти автобусы других маршрутов, невозможно;
- со стороны Байконура второй павильон взамен снесенного год назад аварийного павильона не восстановлен;
- на большинстве остановочных павильонов имеется только один крюк для сумок, что явно недостаточно;
- во многих автобусах не включены кондиционеры, например №  880 б/н 032408 (16.25, температура 34 градуса);

Рекомендуется:

  1. Отметить хорошую работу автобуса 637 маршрута, стремится организовать работу  других маршрутов пассажирских средств наземного транспорта таким же образом.

  2. Отметить традиционно плохую работу автобуса 71 и 628 маршрутов.

  3. Отметить существенное ухудшение работы автобусов 124 и 605 маршрутов.

  4. Оборудовать автобусы и другие ПСНТ индикаторами включения кондиционеров.

  5. Ввести остановку 23 автобуса со стороны ТРЦ «Форт» около метро Отрадное при следовании в сторону Юрловского проезда.

  6. Восстановить дополнительный остановочный павильон со стороны комплекса «Байконур».

  7. Предусмотреть на остановках наличие не менее 2 крючков для сумок.

  8. Произвести синхронизацию данных на «Яндекс-картах» с реальным временем движения ПСНТ

17 июня 2021 состоялся общественный мониторинг работы наземного транспорта

Справка (фрагмент) по итогам мониторинга работы наземного транспорта в Отрадном 17 июня

Наименование остановки : м. Отрадное (около к/т Байконур).
Время начала мониторинга: 16.00
Время окончание мониторинга:  17.00

Направление  движения: в сторону Алтуфьевского шоссе 
№ маршрута Бортовой номер транспортного средства Время прибытия по расписанию Время прибытия фактическое Интервал по сравнению с предшествующим временем прибытия Иная информация
637 430514 16.00 16.00 5
605 030112 16.03 16.03 9
124 030273 16.03 16.03 7
571 1773008 16.05 16.05
71 032207 15.59 16.07 25 опоздание на 8 минут
605 030101 15.07 16.06 Надпись «Прибывает» сохранилась на «Яндекс-картах» после того, как автобус покинул остановку
637 430518 16.08 16.07 7 Надпись «Прибывает» сохранилась на «Яндекс-картах» после того, как автобус покинул остановку
98 032146 16.07 16.07 18
С6 030165 16.10 16.09 прибыл на 1 мин. ранее
637 430614 16.13 16.10 3 прибыл на 3 минуты ранее
238 032418 ? 16.11 Не было в расписании 
124 030266 ? 16.15 12
637 430628 ? 16.17 7
238к 03222 16.17 16.17
605 032123 16.19 16.19 13
571 1773013 16.23 16.24 19
637 430511 16.23 16.24 7
605 030134 16.24 16.26 7
238-к 030277 16.24 16.26 9
71 030293 16.29 16.26 19 прибыл на 3 минуты ранее
628 030441 16.25 16.25 29
637 16.28 16.30 6
С6 032122 16.35 16.37 28 После убытия автобуса  в «Яндекс-картах» - надпись «1 минута»
124 030207 16.35 16.36 21
637 430530 16.30 16.30 0
628 16.36 16.35 10 На табло надпись о направлении следования «Отрадное. конечная», хотя автобус следовал в сторону Б.Сада
637 430529 16.36 16.36 6
637 430565 16.43 16.43 7
571 1773014 16.44 16.44 20
23 032931 16.43 - 45 Проезжает мимо
238к 032220 16.45 16.45 19
637 430521 16.45 16.45 2

Пытка жарой

Заместителю руководителя
Департамента и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры г. Москвы
Д.В. Пронину

Уважаемый Дмитрий Валентинович!

В Москве стоит аномальная жара. Температура на улице поднимается до 37 градусов тепла.

Такая высокая температура тяжело переносится сердечниками, людьми с заболеванием дыхательных путей, некоторыми иными категориями граждан.
В этих условиях очень важным является комфортность микросреды в салонах наземного транспорта.

Однако складывается впечатление, что значительное число водителей, обслуживающих пассажиров на территории СВАО г. Москвы, просто издеваются ад пассажирами.

Так, 21 июня мною проведен мониторинг 7 средств наземного транспорта. Только в 3 из них работал кондиционер, в том числе на малой мощности.
Однако в автобусе 124 маршрута бортовой номер 030280 температура внутри салона оказалась 36 градусов!

Абсолютным рекордсменом являются автобусы 880 маршрута. Уже 4-й день я пытаюсь обнаружить хоть один автобус этого маршрута, где был работал кондиционер, однако сделать этого мне не удается. В салоне автобуса 032421 температура на момент моего там нахождения доходила до 38 градусов.

Прошу Вас провести проверку исправности и включения кондиционерного оборудования в салонах наземного транспорта, обеспечить в них приемлемый температурный режим, привлекать водителей и руководителей автопредприятий за неисправное или отключенное оборудование кондиционирования воздуха.
Готов принять участие в проведении совместной проверки.
О принятых решениях и мерах прошу сообщить.

Председатель Комитета,
член Совета по развитию
гражданского общества и правам человека
при Президенте РФ
А. В. Бабушкин

Прошло совещание по проведению 17 июня Единого дня общественного контроля за транспором.

17 июня 2021 года состоится Единый день общественного контроля за работой наземного транспорта в СВАО г. Москвы.

Друзья!

Приглашаю Вас принять участие в Едином дне общественного контроля за работой наземного транспорта в СВАО г. Москвы.
Единый День состоится 16 июня 2021 года на территории г. Москвы.

Совещание по организации Единого дня состоялось  10 июня в 19.00 в помещении Комитета за гражданские права по адресу Москва, пр. Шокальского, д. 61 корп. 1, тел. 8-495-478-9515.

В рамках Единого дня общественного контроля планируется проверка:
- интервалов движения наземного транспорта;
- соответствие времени прибытия наземного транспорта расписанию, которое размещено в сети Интернет;
- наличие на остановках информации о времени начала и конца движения по маршруту;   
- достаточность наземного транспорта для нужд пассажиров; выявление переполненности  пассажирских салонов;
- состояния остановок, качества их уборки, достаточность посадочных мест на остановках;
- состояние кондиционеров в салонах наземных транспортных средств; при их отсутствии – наличие возможности открытия окон; доступность вывесок для визуального восприятия;

- культуры вождения со стороны водителей;
- объявление текущей и следующей остановки голосом и на экране; соответствие объявленной остановки реальной 
- санитарного состояния салонов; 
- наличие указателей для поиска необходимых пассажирам транспортных средств;
- наличие телефонов для связи с кол-центром Департамента транспорта;
- наличие интерактивных информационных табло;
- востребованность пассажирами монорельсовой транспортной системы;
- исправность ЮСБ –портов в автобуса и на остановках, где они смонтированы;
- проверка работы закрывающих и открывающих маршрутов;
- наличие остановки наземного транспорта не более, чем в 700 метрах пешеходной доступности от жилых домов;
- удобств пересадок на транспортно-пересадочных узлах;
 
Как я уже писал ранее, хочется надеяться, что наша работа будет полезной для многих тысяч пассажиров, водителей, а также для Департамента транспорта г. Москвы.

ВНИМАНИЕ: ранее было ошибочно указано, что  День общественного контроля пройдет 16, а не 17 июня 2021 года. 

А. Бабушкин 

16 июня состоится Единый день общественного контроля за работой наземного транспорта в СВАО Москвы.

Друзья!

Приглашаю Вас принять участие в Едином дне общественного контроля за работой наземного транспорта в СВАО г. Москвы.
Единый День состоится 17 июня 2021 года на территории СВАО г Москвы.

Совещание по организации Единого дня состоится 10 июня в 19.00 в помещении Комитета за гражданские права по адресу Москва, пр. Шокальского, д. 61 корп. 1, тел. 8-495-478-9515.

В рамках Единого дня общественного контроля планируется проверка:
- интервалов движения наземного транспорта;
- соответствие времени прибытия наземного транспорта расписанию, которое размещено в сети Интернет;  
- достаточность наземного транспорта для нужд пассажиров;
- состояния остановок, качества их уборки, достаточность посадочных мест на остановках;
- состояние кондиционеров в салонах наземных транспортных средств; при их отсутствии – наличие возможности открытия окон;
- культуры вождения со стороны водителей;
- объявление текущей и следующей остановки; соответствие объявленной остановки реальной
- санитарного состояния салонов;
- наличие указателей для поиска необходимых пассажирами транспортных средств;
- наличие телефонов для связи с кол-центром Департамента транспорта;
- наличие интерактивных информационных табло.

Хочется надеяться, что наша работа будет полезной для многих тысяч пассажиров, водителей, а также для Департамента транспорта г. Москвы.
Ждем всех заинтересованных лиц.

А. Бабушкин