Вернулся из Берлина. Аэропорт Тегель в Берлине – не для слабонервных. Вначале провожающие привезли нас к соседнему терминалу и пол километра с баулами мы брели к нужной стойке регистрации. Пол часа – в очереди на регистрацию. Пол часа – в очереди на досмотр. Еще пол часа – в очереди на паспортный контроль. Я уж думал, что наш самолет улетел. Но он всего лишь вылетел на 20 минут позже, когда мы пешочком под дождем добрались до него гуськом по взлетной полосе. Как и все другие самолеты: из –за безобразной организации работы аэропорта все пассажиры, прибывшие в аэропорт за несколько часов до вылета, добирались к месту вылета примерно тогда, когда самолет должен был уже вылетать.

Но я хотел написать о хорошем: о платных парковках в г. Берлине.

Как платные парковки могут быть хорошими? – спросите Вы. Оказывается, могут.

В Берлине значительная часть парковок платная. Однако стоянки перед супермаркетами, отелями, социальными учреждениями, как правило, бесплатные. Ставить машину на них можно до 2 часов.

Стоимость платной парковки составляет от 1 до 2 долларов за час.

Так как, в отличие от Москвы, парковки машин фиксирует не специальное устройство на машина ЦОДД, а человек, который ходит по этим парковкам, есть и 2 отличия (причем не в пользу Берлина): во 1-х, чек об оплате надо разместить под лобовым стеклом автомобиля; во 2-х, на заправке за 2 евро надо купить специальный прибор, фиксирующий время парковки. Кроме того, парковочные автоматы, как правило, не выдают сдачи.

Зато важно другое. Повсюду – под площадями, под зданиями, под улицами находятся огромные подземные паркинги, построенные в основном 20- 30 лет назад, когда эти площади, здания, улицы уже были, но машины ставить стало некуда. Поставить машину на подземном паркинге стоит 20- 25 евро в день.

Что же означает для жителей Берлина 1-2 евро за час или 20 евро за сутки? С 2015 года в Германии был принят закон о минимальном размере оплаты труда. Однако минимальной тарификации подлежит не месяц, как в России, а час. Размер минимальной часовой оплаты составляет 8,84 евро или 613 руб. До принятия этого закона, в Восточной Германии 11 % работников почали зарплату меньше минимальной, сейчас таких людей меньше, как правило, это учащиеся и практиканты. Средний размер оплаты 1 часа в Германии составляет 32 евро в частном секторе и 38 евро в производственном секторе. Таким образом, при заработной плате в 35 евро в час, тот, кто паркует машину около работы, если он платит 1, 5 евро, платит за парковку во время работы 6 % от своего заработка.

Средняя зарплата по г Москве составляет 69 тыс. руб. При 170 – часовом рабочем месяце это означает, что один час работающего москвича оценивается в 400 руб. При среднем тарифе за парковку в размере 80 руб. в час (при оплате часам парковки в размере от 40 до 200 руб. в час) работающий москвич должен платить 2о % от своего часового заработка ( и это, если поверить в то, что средний москвич получает такую сумму).

И о каком социальном государстве здесь может идти речь.

Опыт Германии учит: если в столице существует платная парковка, то стоимость часа парковки должна быть привязана не к желаниям властей, а к заработку, который получает население.