Заместителю Мэра г. Москвы
Ликсутову М.С.
Уважаемый Максим Станиславович!
В 2013-2014 году я вел переписку по поводу сооружения обустроенных наземных переходов через пути Московской окружной железной дороги в местах интенсивного движения пешеходов, например, в районе метро Ботанический Сад. Пассажиры, выходящие из автобусов около северного выхода из м. Ботанический Сад, переходя через МКЖД, следуют к южному вестибюлю станции метро, Леоновскому парку, РГСУ, автобусным остановам на ул. Докукина и около вестибюля метро. Ежедневный поток пешеходов в обе стороны достигает не менее 500 человек.
После ряда писем и вмешательства ОАТИ г. Москвы такие переходы к концу 2014 года, наконец-то, были оборудованы.
Однако после того, как на Московской окружной железной дороги были начаты работы по открытию на ней пассажирского движения, данные обустроенные переходы были демонтированы. Москвичи от этого пользоваться удобными и протоптанными за пол века маршрутами не перестали, однако вновь вынуждены карабкаться по скользким обледенелым насыпям и прыгать через скользкие рельсы по скользким шпалам.
Вряд ли это способствует снижению травматизма и заболеваемости среди москвичей.
В связи с этим в декабре 2015 года я обратился к Вам, уважаемый Максим Станиславович, дать поручение о том, чтобы восстановить временные переходы через Московскую окружную железную дорогу с оборудованием деревянных лестниц и тротуаров.
Однако до сих пор Ваше поручение на этот счет не исполнено, пешеходы, пройдя по дощатому настилу до калитки ограждения участка работ, дальше вынуждены прыгать по кочкам и лазать рукотворным холмам, подвергая себя риску травмирования. А во время осадков данная дорога становится непроходимой.
В связи с этим прошу:
1) Дать указание о том, чтобы оборудовать пешеходные переходы на всех участках строительства МКЖД, где ранее существовали пешеходные переходы.
2) Привлечь к ответственности лиц, виновных в создании неудобства для пешеходов.
Заранее признателен.
О принятых решениях и мерах прошу сообщить.
Приложение: материалы фотофиксации.
С уважением,
А. В. Бабушкин
Ликсутову М.С.
Уважаемый Максим Станиславович!
В 2013-2014 году я вел переписку по поводу сооружения обустроенных наземных переходов через пути Московской окружной железной дороги в местах интенсивного движения пешеходов, например, в районе метро Ботанический Сад. Пассажиры, выходящие из автобусов около северного выхода из м. Ботанический Сад, переходя через МКЖД, следуют к южному вестибюлю станции метро, Леоновскому парку, РГСУ, автобусным остановам на ул. Докукина и около вестибюля метро. Ежедневный поток пешеходов в обе стороны достигает не менее 500 человек.
После ряда писем и вмешательства ОАТИ г. Москвы такие переходы к концу 2014 года, наконец-то, были оборудованы.
Однако после того, как на Московской окружной железной дороги были начаты работы по открытию на ней пассажирского движения, данные обустроенные переходы были демонтированы. Москвичи от этого пользоваться удобными и протоптанными за пол века маршрутами не перестали, однако вновь вынуждены карабкаться по скользким обледенелым насыпям и прыгать через скользкие рельсы по скользким шпалам.
Вряд ли это способствует снижению травматизма и заболеваемости среди москвичей.
В связи с этим в декабре 2015 года я обратился к Вам, уважаемый Максим Станиславович, дать поручение о том, чтобы восстановить временные переходы через Московскую окружную железную дорогу с оборудованием деревянных лестниц и тротуаров.
Однако до сих пор Ваше поручение на этот счет не исполнено, пешеходы, пройдя по дощатому настилу до калитки ограждения участка работ, дальше вынуждены прыгать по кочкам и лазать рукотворным холмам, подвергая себя риску травмирования. А во время осадков данная дорога становится непроходимой.
В связи с этим прошу:
1) Дать указание о том, чтобы оборудовать пешеходные переходы на всех участках строительства МКЖД, где ранее существовали пешеходные переходы.
2) Привлечь к ответственности лиц, виновных в создании неудобства для пешеходов.
Заранее признателен.
О принятых решениях и мерах прошу сообщить.
Приложение: материалы фотофиксации.
С уважением,
А. В. Бабушкин
Recent Posts from This Journal
-
Про сто грамм за «Телеграмм»
Случилось что –то с «Телеграмм», Но что, зачем, и как Нам не понять пока сто грамм Не выпьем натощак. Казалось бы, понятен курс Прогресс идет в наш…
-
Яблоко Ваш Выход
В России понемногу начинает ощущаться политическое межсезонье, тем не менее «Яблоко» уже начинает готовиться к следующему выборному циклу, продолжает…
-
Про санкции Запада и несчастных миллиардеров.
Бьют санкции по нам, обычным людям, То нет лекарств, то вин, то запчастей… Как жить мы, россияне, дальше будем, С кривым клеймом «непрошенных…
Это – моя предпоследняя заметка, написанная по впечатлениям поездки во Вьетнам в августе 2015 года. Название Муй Не означает «спокойный нос корабля». Первые отели возникли здесь в 1995 году, когда в Муй Не произошло полное солнечное затмение. Посмотреть на него собрались тысячи туристов, однако…
Profile
an_babushkin- an_babushkin
- Комитет за гражданские права
Designed by chasethestars
chasethestars