January 14th, 2016

Почему я не верю в виновность Александра Протопопова

В Интернете опубликована информация о задержании и.о. заместителя директора ФСИН России Александра Витальевича Протопопова.

В Протопоповым я впервые познакомился лет 8 назад, когда он возглавлял УФСИН России по Архангельской области. Помню, как сильно я удивился тому, что и  представители архангельской общественности, и  заключенные, и сотрудники с большим уважением отзывались об этом человеке.

В 2010 году Протопопов возглавил один  из самых сложных тюремных главков – ГУФСИН по Республике Коми, в котором  отбывало наказание
И здесь тоже происходят позитивные изменения - ремонтируются общежития для осужденных, растерт оплата труда осужденных, снижается смертностью.

Отправляются на пенсию начальники колоний, которые за год даже не каждый месяц переступают порог учреждения (впервые  о таких учреждениях я узнал от коллег из ОНК Коми; они  рассказывали, что  в некоторых лечебных исправительных учреждениях осужденные предоставлены сами себе: можно  пол часа бродит по территории и не встретить ни одного сотрудника). На работу в ГУФСИН приходит молодежь. Заслуга Протопопова, отмечали правозащитники из

Республики Коми, - состояла в повсеместном внедрении в Республике видеорегистраторов. Другое ноу-хау Протопопова  - талонная система, когда заключенный, подав жалобу, получал талон,  и мог  отследить судьбу своей жалобы.
Протопопов в селах, где располагались ИК, запустил сеть социальных магазинов «Краюшка»,  в которых продавались не только товары  по ценам ниже рыночных, но и продукция сувенирных цехов колоний.
Протопопов шел на самые смелые эксперименты. На Фанерный  комбинат пгт Жешард Усть-Вымского района он устроил 200 заключенных. Работники комбината первоначально без особой радости восприняли новых коллег. Однако эксперимент  удался: и осужденные,  и комбинат  стали получать реальные деньги.

Протопопов предложил заменить колонии-поселения учреждениями открытого типа,  осужденные из которых смогут работать на предприятиях районов Республики.

По инициативе Протопопова Госсовет Коми внес в Гос. Думу законопроект о квотах на трудоустройство бывших осужденных.
 При этом УФСИН Республики  не держалось за численность заключенных любой ценой и предпочитало : за 5 лет  численность заключенных в Коми снизилась с 16 до 11 тыс. человек.
Последний раз я встретился с А.В. Протоповым в Гос. Думе, где вместе с ним  правозащитниками  он работал над законом  о применении оружия, спецсредств и физической силы в учреждениях УИС,  превращая его из «закона садистов» (именно такое название  получил этот законопроект) в закон о то, как можно защитить заключенных и пенитенциарных сотрудников  от избыточного применения насилия.
При Протопопове в колониях  стали проводиться дни  открытых дверей: тысячи родственников заключенных получили возможность видеть жизнь колоний изнутри.  

Мне казалось, что репутация умного,  честного  и порядочного  человека, защищает Протопопова от оговора и зависти. Увы, чя ошибся.

И вот сегодня ночью, собираясь с работы домой, я узнаю, что, оказывается Александр Витальевич,  оказался не так прост:  вместе с фирмой по названием ООО «Эстет», несколько лет  поставлявшей   продукты в колонии Коми, Протопопов решил (ради Бога, не падайте  со стула и не умирайте от смеха!) похитить 7 тысяч железобетонных плит, из которых состояло 50 км. дороги от поселка Вожский, стоимостью 6 млн. руб.

Такой поселок действительно существует . В нем расположена исправительная колония № 35 и колония-поселения № 34 объединения исправительных колоний № 1.  Как я понимаю, колония – поселение  является лесным  учреждениям,  большегрузные фуры с лесом едут по этой дороге на «Большую землю».  Что – то мне подсказывает, что от проезда многотонного транспорта качество покрытия дороги  отнюдь не улучшается.

Наверное эти 7 тысяч плит можно  снять и куда – то деть (сбросить в карьер, распилить на сувениры,  подарить начальнику местного СК?),  но их совершенно
точно нельзя продать: плиты потрескались, из края разрушились, а на даче  или на спортплощадке их не положишь, нужно место для другой дороги.
К тому же  стоимость демонтажа и перевозки 7 тыс. плит, в условиях северного  бездорожья,  как мне кажется,  стоит отнюдь не 6 млн. руб.  А намного дороже.

Если уж на то пошло, СК России  следует проверить А.В. Протопова и по другим направлениям. Уж не отковыривал ли он кухонную плитку со стен столовых, продавая ее финнам? Не сбывал колючую проволоку частным детским садам города Сактывкара? Не перекачивал ли фекалии из  колоний Республики в страны НАТО, раскрывая тем самым секретные процессы в желудках осужденных? Не торговал ли шлаком из колонийных котельных, продавая их китайцам.

Товарищ следователь и добрый друг из органов ФСБ,  пока  Вас не забрал психиатр,  обязательно проверьте, а не повинен ли  генерал Протопопов еще и в описанных выше злодеяниях!      

Когда Протопопов уходил из Коми в Москву мой друг правозащитник Игорь Сажин сказал  об Александре Витальевич так: «Очень жаль, что он уезжает. Человек не боялся общественности,   общался со всеми. Чувствовал свою силу и уверенность. Он реально болел за службу, а не решал свои частные проблемы, как это делают многие.»   

Пишу эти  строки, а Александр Васильевич Протоповов, генерал-лейтенант, бить похожим на которого мечтали  сотни и сотни  честных и порядочных сотрудников УИС, сейчас ждет ареста.
А. Бабушкин        
promo an_babushkin november 20, 2018 04:27 3
Buy for 100 tokens
Идея амнистии носится в воздухе. Призрак амнистии бродит по России. Ну и чего, спрашивается, он бродит? Количество заключенных по сравнению с 2000-м годом снизилось 1 миллиона 60 тысяч с до 680 тысяч. Исчезли камеры, где на 10 мест находилось 20 заключенных. В 2008 году в монотонную жизнь…

На приеме с начальником ГАИ города Москвы.

На прием к начальнику ГАИ  столицы Виктору Васильевичу Коваленко пришло 5 человек. Как член Общественного Совета при ГУВД  я вместе с ним участвовал в приеме.

Первый заявитель пришел вот с чем. Он внес 4 платежа в размере 20 тыс. руб. по 4 документам о нарушении  ПДД на основании материалов фотофиксации нарушения.  Однако Сбербанк в квитанции не указал уникальный номер платежа, в связи с чем московское ГАИ не может списать  штраф. Почему не может? Оказывается, с 1 января 2016 года вместо московской стала действовать сырая и неотработанная федеральная база данных, и с 2015  года территориальные органы ГАИ тех 14 субъектов, которым не повезло под не попасть,  лишены возможности вносить поправки в базу данных (ГИС ГМП) вручную. В ходе проверки было установлено, что штраф, числящийся неоплаченным, и  оплаченные штрафы касаются одних и тех событий. Начальник  ГАИ пообещал посетительнице в течение недели исключить ее из базы водителей-нарушителей.
В.В. Коваленко рассказал мне, что федеральная система не включает в себя ряд модулей, которые  были в московской, например, «мобильный инспектор» и программа распределения номеров. Московское  ГАИ   предложило  МВД, чтобы до тех пор пока система не будет адаптирована, работали  обе системы. Однако  МВД  ответил отказом.  Наибольшую опасность  в новой системе  представляют ее внезапные отключения – во время регистрации номеров транспортных средств из-за скапливаются огромные очереди. Причем очереди людей, уже отвыкших от очередей,   так как до этого московская система регистрации номеров работала, как часы.
Мы договорились, что  я сделаю по этому вопросу письмо в МВД от  СПЧ.  

Второй заявитель приобрел автомашину, у которой была заменена рама. Все бы ничего, но рама оказалась без идентификационного номера. А в соответствие с Техническим регламентом Таможенного Союза зарегистрировать транспортное средство без оригинального номера рамы нельзя. Было принято решение о том, чтобы обратиться  в МВД за разъяснением:  как защитить интересы  подобных владельцев транспортных средств.

Заявители ставили вопрос об очередях в 102 кабинет в здании ГАИ.  Однако причины очередей – отнюдь не в нерадивости сотрудников: из 82 сотрудников, которые вели производство по платежам,  осталось всего лишь 30 человек – сверху решили, что разработанные компьютерные программы облегчат работу сотрудников и людей потребуется меньше.

Предпоследний посетитель – инвалид 1-й группы, его сын – тоже инвалид 1-й группы, проехался по выделенной трассе (у сына были сильные боли и его необходимо было срочно довести до дома), и теперь получил квитанцию о штрафе. Живут они с сыном небогато и он просил В.В.Коваленко рассрочить ему штраф. Тщательно изучив материалы  дела и увидев, что нарушение было единичным, начальник ГАИ города признал нарушение крайней необходимостью и освободил инвалида от штрафа.

Самый последний посетитель пожаловался на штраф в 3 тыс. руб. за проезд по выделенной автобусной полосе. Полоса отделена заборчиком, при этом при въезде на полосу  еще стоит какой-то знак, а на втором заезде никакого знака уже нет. Более того,  подъехать к месту своей работы заявитель  может только, проехав по полосе.  В.В. Коваленко  принял  решение о проведении  проверки.
Начальник ГАИ города – не самый свободный  человек в столице. Тем не менее прием занял более  3 часов,  все обстоятельства Виктор Васильевич  изучал досконально, пытался найти решение даже в тех случаях, когда проблему создал законодатель, а с ГАИ взятки гладки.
Я покидал кабинет В.В. Коваленко с чувством, что безопасность дорожного движения в нашем городе в надежных руках.    
А. Бабушкин 

Найдена самая неубираемая улица Москвы.

Сегодня мне надо было побывать в  ГАИ  города.

Вышел  я из метро Цветной бульвар и не поверил своим глазам: тротуар бульвара был завален снегом, который благополучено месили тысяч пешеходов.
Но настоящий шок я испытал на Садовом кольце. Попасть с тротуара на пешеходный переход можно было, лишь перепрыгнув завалы снега. Пол метра и более в лотках проезжей части было не убрано, а тротуар, ведущий к Департаменту транспорта г. Москвы, был похож на дорогу в тайге: через снежные завалы были проложены какие-то охотничьи тропки.
А около бывшего Центрального рынка пешеходы просто летали : лед на тротуаре здесь не убирался, наверное,  с прошлого года.
Хочу попросить Собянина забрать на зиму у Префекта ЦАО служебную машину: пока он  не начнет ходить пешком, дороги и тротуары ЦАО  будут выглядеть так,  как будто из центра столицы депортировали последнего дворника.

IMAG0473

Collapse )